성남 1호선

성남 1호선

1. 노선개요

• 주요 경유지 : 판교역(신분당선, 경강선)~모란역(분당선, 8호선)~성남산업단지

• 정거장 개소 : 13개소

• 환승역(환승노선) : 101역(신분당선, 경강선 판교역), 102역(GTX노선 이매역), 105역(분당선 야탑역), 107역(분당선, 8호선 모란역)

• 연장/평균역간거리 : 10.38km/0.86km(성남시 구간 : 10.38km)

• 총사업비 : 2,382.0억원(성남시 구간 : 2,382.0억원)

• 구조물 현황 : 토공 10,380m

• 차량기지 계획/면적 : 성남2호선 차량기지 확장 / 29,400㎡

• 차량시스템 : Tram

• 차량편성/시격 : 14편성(5module 편성) / 5.0분

 

2. 차량시스템 선정

• 적용 차량은 국내 개발된 트램 차량을 검토하였으며, 5모듈 1편성으로 승객만차인원은 246인으로 나타남

• 차량종류 : Tram

• 최고속도(km/h) : 70km/h

• 편성 : 5module 1편성

• 승차정원(인/편성) : 246명(만차인원)

• 첨두시 운전시격 : 5.0분

 

3. 평면선형 계획

• 신분당선 판교역과 성남산업단지를 연결하는 노선으로 기존도로 노면을 이용한 노선계획에 따라 노선 계획시 도로선형을 준용하는 선형 제약조건 발생, 교차로구간 차량 시스템에 따른 회전반경을 고려한 평면선형 계획 및 시스템 선정

• 차량시스템별 회전반경 및 도시철도 노선 건설로 인한 차로 잠식을 고려하여 4차로 이상의 기존도로 노면을 이용한 노선 계획

 

4. 종단선형 계획

• 기존도로 종단을 준용, 공사기간 단축, 용지 및 지장물 보상비용 절감으로 사업의 효율성 증대

• 본 사업 노선은 서현로, 분당~수서간도로, 판교로, 둔촌대로, 성남대로를 경유하는 노선으로 종단경사는 50‰ 이내로 형성되어 있음

 

5. 진행상황

• 2002/10 : 성남시 경전철 사업 계획 발표, 서영기술단 에 '성남시 도로망 중장기기본계획 용역'

• 2003/11/5 : 판교지구 신교통도입 타당성 조사 용역'에 착수

• 2004/4/29 : 성남시 전역을 대상으로 '신교통 수단 도입 타당성 조사 및 기본계획 수립용역'에 착수

• 2004/10/21 : 성남시, ‘신교통수단 도입 타당성 조사및 기본계 획용역 중간보고’

  - ‘노면전차’를 우선 검토대상으로 선정

  - 폭 2.65m, 길이 27m의 이중굴절차량

  - 최고시속 80㎞

  - 정원 200여명

  - 1노선 : 산성역~수정로~태평역~성남대로~모란 역~상대원 공단(7.71㎞)

  - 2노선 : 운중동~대 왕판교로~이매역~서현로~미금역~금곡동(13㎞)

• 2005/1/14 : ‘신교통수단 도입 타당성 조사 및 기본계획’ 용역 최종 보고회

• 2005/3/29 : 성남시-> 건교부: 예비타당성조사 대상사업 신청

• 2005/8/5 : 기획예산처 -> KDI: 예비타당성조사 대상사업 검토 의뢰

• 2005/11/1 : 기획예산처 > 정부 재정투자사업 타당성 검토대상사업 선정 제외

• 2006/8/1 : 성남시-> 경기도: 2006 하반기 예비타당성조사 대상사업 제출

• 2006/11/27 : 예비타당성조사 위원회 : 제1노선 대상사업선정

• 2007/1/10 : 성남시-> 경기도: 2007 상반기 예비타당성 조사 대상사업 신청: 제2노선

• 2007/1/16 : 경기도-> 건교부: 성남 2노선 2007 상반기 예비타당성조사 대상사업 미신청

• 2007/8 : 1호선 예비타당성조사 결과 부정적 (B/C=0.927)

• 2007.11.21. : 건설교통부 '대도시권 광역교통기본계획'에 추가검토사업으로 포함 (1,2호선)

• 2010.5 : 경기도-> 대한교통학회: 경기도 도시철도 기본계획 용역 착수

  - 초안: 성남기능대~공단입구 7.7km

• 2011.12.9. : 경기도 > ‘경기도 철도망 구축 기본계획’ 수립을 위한 공청회 발표 노선에 포함

  - 판교~성남산업단지 10.4km

• 2012.9 : 경기도 > 「경기도 10개년 도시철도기본계획」 전략환경영향평가서(초안) 주민공람 및 설명회

• 2013.6 : 국토교통부 > 경기도 10개년 도시철도 기본계획 확정 고시

• 2016.11 : 경기도 도시철도망 구축계획 변경 수립 연구 용역보고서 > B/C=0.7

• 2016.12.1. : 경기도 > 경기도 도시철도망 구축계획 수립 공청회 노선에 포함 B/C=0.70

• 2017.1 : 경기도 > 국토교통부에 경기도 도시철도망 구축계획 승인 신청

• 2017.1~2017.10 : 경기도 > 국토교통부에 경기도 도시철도망 구축계획 보완 제출

• 2017.10~2018.3 : 국토연구원, 한국철도기술연구원, 한국교통연구원 등 전문기관 검토 및 계획안 변경 제출

• 2018.3~5 : 국토연구원, 한국철도기술연구원, 한국교통연구원 등 전문기관 검토

• 2018.5~11 : 관계기관 협의 및 계획안 보완 제출

• 2018.11~2019.3 : 도시교통정책 실무위원회 > 검토, 조정

• 2019.3~5 : 국가교통위원회 심의

• 2019.5.15. : 국토교통부 고시 제2019-234호 > 경기도 도시철도망 구축계획 9개 노선 105.18km 에 포함 B/C=0.70

 

[출처 : 경기도 도시철도구축계획(2019), 미래철도DB, 성남시 시정소식지(2020)]